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競泳: 「水に乗れない」正体。 推進力を殺す、肩甲骨と仙腸関節の『錆び』を解除する

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競泳: 「水に乗れない」正体。 推進力を殺す、肩甲骨と仙腸関節の『錆び』を解除する

競泳: 「水に乗れない」正体。 推進力を殺す、肩甲骨と仙腸関節の『錆び』を解除する

2026/01/26

いくら掻いても、水が重い。

 

 


後半になると、下半身が沈んでいく感覚がある。 「筋力不足だ」と思ってパドルを使った練習を増やしていませんか?

もし、あなたの身体がパワー不足なのではなく、 「動力が伝達されない構造(=空回り)」になっているとしたら。

タイムを縮めるために必要なのは、筋力アップの前に、 推進力の起点となる「肩甲骨」と「仙腸関節」のロックを外すことです。

 

 

肩甲骨:ただ「回る」だけでは意味がない

水泳選手なら、肩の柔軟性は十分に意識しているはずです。 しかし、重要なのは「肩関節(腕の付け根)が柔らかいこと」ではありません。 「肩甲骨が肋骨の上を、ヌルヌルとスライドすること(Gliding)」です。
 

【構造バグ:貼り付いた翼】
広背筋や前鋸筋が硬化し、肩甲骨が肋骨にへばり付いている状態では、どれだけ腕を回しても「手先だけ」の浅いキャッチになります。 これでは、背中の大きな筋肉を使えず、小さな肩の筋肉だけで水を掻くことになり、すぐに疲労し、故障(水泳肩)の原因にもなります。

「水を掴む」のではなく、「水を捉えて、身体を前へ乗り込ませる」。 そのためには、肩甲骨が鎖骨から独立して自由自在にスライドする構造が必要です。

 

仙腸関節:キックの威力を決める「起爆装置」

そして、多くのスイマーが見落としているのが、骨盤にある「仙腸関節(SIJ)」です。 「キックは股関節から打て」と言われますが、解剖学的に言えば、キックの波(うねり)は「胸椎〜仙腸関節」から始まります。

【構造バグ:錆びついたジョイント】 この仙腸関節がロックして動かないと、上半身と下半身の連動が断絶されます。 するとどうなるか?

  • ・ボディポジションの低下: 下半身が重りのように沈む。

  • ・手足のバラつき: 手の掻きとキックのタイミングがズレる。

  • ・膝キック: 股関節が動かず、膝下だけでバタバタと水を叩く(推進力ゼロ)。

仙腸関節は、背骨からのエネルギーを脚に伝える「変速機」のような場所です。ここが数ミリ動くだけで、キックは鞭(ムチ)のようにしなり始めます。
 

「対角線」の連動を取り戻す

クロールや背泳ぎは、「右手のプル」と「左足のキック」というように、身体を対角線(クロス)に使います。

 

  • 右の肩甲骨がスライドして水を捉えた瞬間、左の仙腸関節が連動してキックの準備に入る。

  •  

この「斜めのライン(Diagonal Link)」がスムーズに通電している時、スイマーは「水に乗っている(滑っている)」感覚を得ます。 逆に、肩か腰、どちらか一つでもロックしていれば、その対角線のエネルギーは途切れ、水の抵抗となります。

 

鍼(はり)で、水流のような身体へ

当院のアプローチは、陸上でこの「流体構造」を作り上げることです。

  1. ・Release (Scapula): 肩甲骨の裏側(肩甲下筋)に直接アプローチし、肋骨との癒着を剥がす。これでストローク長(DPS)が物理的に伸びます。

  2. ・Unlock (SIJ): 腰椎と骨盤の隙間にある多裂筋・靭帯を緩め、仙腸関節の「あそび」を作る。これでボディポジションが自然と浮き上がります。
     

施術後のプールで、あなたは驚くはずです。 「水が軽い」「勝手に身体が前に進む」 それが、本来のあなたの泳ぎです。
 

結論:抵抗と戦うな、構造を変えろ。

水の抵抗は、筋力ではねじ伏せられません。 抵抗を最小限にし、推進力を最大化する「フォルム」と「連動」を手に入れること。

スランプの原因は、練習不足ではありません。 身体のメンテナンス不足、つまり「整備不良」です。

次のレースまでに、あなたの身体のバグを出し切ってください。 ベストタイムへの設計図は、ここにあります。

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